Nowe rozporządzenie Unii Europejskiej w sprawie baterii (UE) 2023/1542, które weszło w życie 17 sierpnia 2023 r., oznacza znaczącą zmianę w kierunku zrównoważonej i etycznej produkcji baterii. To kompleksowe prawodawstwo ma wpływ na różne sektory, w tym na branżę elektrycznych samochodzików-zabawek, ustanawiając określone wymagania, które zmienią krajobraz rynkowy.
Kluczowe skutki dla branży elektrycznych samochodów zabawkowych:
- Ślad węglowy i zrównoważony rozwój: Rozporządzenie wprowadza obowiązkową deklarację śladu węglowego i etykietę dla akumulatorów stosowanych w pojazdach elektrycznych i lekkich środkach transportu, takich jak elektryczne samochodziki. Oznacza to, że producenci będą musieli zmniejszyć emisję dwutlenku węgla związaną ze swoimi produktami, co może potencjalnie prowadzić do innowacji w technologii akumulatorów i zarządzaniu łańcuchem dostaw.
- Baterie wyjmowane i wymienne: Do 2027 roku baterie przenośne, w tym te stosowane w elektrycznych samochodzikach, muszą być zaprojektowane tak, aby użytkownik końcowy mógł je łatwo wyjąć i wymienić. Wymóg ten zapewnia długowieczność produktu i wygodę konsumenta, zachęcając producentów do projektowania akumulatorów, które są dostępne i łatwe do wymiany przez użytkownika.
- Cyfrowy paszport baterii: obowiązkowy będzie cyfrowy paszport baterii, zawierający szczegółowe informacje na temat komponentów baterii, wydajności i instrukcji recyklingu. Ta przejrzystość pomoże konsumentom w dokonywaniu świadomych wyborów i ułatwi gospodarkę o obiegu zamkniętym poprzez promowanie recyklingu i właściwej utylizacji.
- Wymogi dotyczące należytej staranności: Podmioty gospodarcze muszą wdrożyć zasady należytej staranności, aby zapewnić etyczne pozyskiwanie surowców wykorzystywanych do produkcji akumulatorów. Obowiązek ten rozciąga się na cały łańcuch wartości baterii, od wydobycia surowców po zarządzanie wycofaniem z eksploatacji.
- Cele w zakresie zbiórki i recyklingu: Rozporządzenie wyznacza ambitne cele w zakresie zbiórki i recyklingu zużytych baterii, mając na celu zwiększenie odzysku cennych materiałów, takich jak lit, kobalt i nikiel. Producenci będą musieli dostosować się do tych celów, co może mieć wpływ na konstrukcję ich produktów i podejście do zarządzania akumulatorami wycofanymi z eksploatacji.
Strategie zgodności i dostosowania do rynku:
- Inwestuj w technologię zrównoważonych akumulatorów: Producenci powinni inwestować w badania i rozwój, aby opracować akumulatory o niższym śladzie węglowym i wyższej zawartości materiałów pochodzących z recyklingu, co jest zgodne z celami zrównoważonego rozwoju określonymi w rozporządzeniu.
- Przeprojektowanie pod kątem możliwości wymiany przez użytkownika: projektanci produktów będą musieli na nowo przemyśleć komory akumulatorów w elektrycznych samochodzikach, aby zapewnić konsumentom łatwe wyjmowanie i wymianę akumulatorów.
- Wdrożenie cyfrowych paszportów baterii: Opracuj systemy umożliwiające tworzenie i utrzymywanie cyfrowych paszportów dla każdej baterii, zapewniając łatwy dostęp do wszystkich wymaganych informacji konsumentom i organom regulacyjnym.
- Ustanawiaj etyczne łańcuchy dostaw: Ściśle współpracuj z dostawcami, aby mieć pewność, że wszystkie materiały używane do produkcji akumulatorów spełniają nowe standardy należytej staranności.
- Przygotuj się do zbiórki i recyklingu: Opracuj strategie zbiórki i recyklingu zużytych baterii, potencjalnie współpracując z zakładami zajmującymi się recyklingiem, aby osiągnąć nowe cele.
Nowe rozporządzenie UE w sprawie akumulatorów jest katalizatorem zmian, popychającym branżę elektrycznych samochodzików do zabawy w kierunku większego zrównoważonego rozwoju i praktyk etycznych. Przyjmując nowe wymagania, producenci mogą nie tylko przestrzegać prawa, ale także poprawić swoją reputację wśród konsumentów, którzy coraz bardziej cenią produkty przyjazne dla środowiska.
Czas publikacji: 31 sierpnia 2024 r